В процессе долгосрочного использования конвейерной ленты неизбежно встретить продольную разрыв конвейерной ленты, трещины конвейерной ленты и повреждение ремня конвейерной ленты, которое мы называем обычным повреждением конвейерная лента. Это не только вызывает проблемы для себя, но, что более важно, это вызывает ненужные экономические потери для предприятия.
Как эти ситуации можно предотвратить? Давайте кратко проанализируем причины этого.
(1) Вибрация и воздействие приводят к ослаблению и падению застежков, что приводит к падению пластины на подкладке угольной трубы и направляющей материале.
(2) Материал смешивается с инородными веществами, которые твердые и угловые, а угольная труба блокируется и сжимается до смерти.
(3) Ролик неисправен, а кадр ролика вызывает царапины.
(4) Конвейерная лента подвешена рамой после серьезного отклонения.
(5) Чистый участвует в барабане (обратном чистке), болт свободен, и есть предшественник подпрыгивания.
(1) Из -за ограничения размера пространства количество изгиба конвейерной ленты большое.
(2) Вулканизация сустава проводилась более чем в два раза по разным причинам.
(1) Диаметр реверсирующего шкива маленький, а изгибающее напряжение конвейерной ленты большое.
(2) Качество вулканизированного сустава конвейерной ленты плохое, особенно если вулканизация составляет более чем в два раза, сила сустава значительно уменьшается, или слой холста сокращается во время склеивания, или утечки полировки, и прочность здесь уменьшается.
(3) Для обратимого конвейера, потому что верхний и нижний круг может быть только в одном направлении, его легко поцарапать острыми углами чистящего, разгрузки и другого оборудования на ремне.
(4) Рабочий цикл конвейера короткий, начало часто бывает, а мгновенная сила натяжения велика.
(1) Зазор между подкладкой направляющей канавки и лентой не подходит, что приводит к ненормальному износу, или посторонние объекты встроены в зазор, что приводит к ненормальному износу или царапинам.
(2) Скорость потока материала в направляющем впадине не соответствует скорости конвейерной ленты, а капля большая, что ускоряет износ резиновой поверхности.
(3) Ролик поврежден, что приводит к ненормальному износу или царапинам ленты.
(4) Незаконные операции, сварка шлака во время технического обслуживания и более чистые царапины.
(5) Проскальзывание ленты также приведет к ненормальному износу ленты.
В процессе использования конвейерной ленты наиболее распространенными проблемами являются:Иностранные царапины тела, местное повреждение иностранного тела, износ, перфорация и т. Д.
Обычно конвейерная лента частично повреждена из -за постороннего вещества, и, согласно традиционному методу, она полностью разобрана, ремонтируется, нагревается и вулканизирован, или отменена и заменена.
Его можно отремонтировать с помощью полимерных резиновых материалов, которые имеют супер -адгезию, отличную износостойкость и отличные растягивающие свойства. Использование материалов для ремонта полимерной резины, беззабота, безгрешность вулканизации на месте ремонта резиновых конвейерных лент, низких затрат на ремонт, короткое время, чтобы избежать замены лома и долгосрочного отключения, вызванного тяжелыми потери и ремонта Конвейерная лента может полностью достичь срока службы новой трансмиссии.
Толщина ремонтного покрытия контролируется, формирование быстрое, а время применения короткое. Вылеченное покрытие обладает очень высокой сплоченной силой, прочностью растяжения, прочностью кожуры и хорошей твердостью, прочности и удлинением. Это может значительно упростить процесс ремонта, с хорошим самоуверенным и ярким внешним видом. Он может не только быстро отремонтировать поврежденные резиновые конвейерные ленты и резиновые продукты, но также предварительно привлекать защитный слой на поверхности продуктов, чтобы продлить срок службы.
