Натяжной ролик является одним из ключевых компонентов, влияющих на эффективность использования конвейера: он составляет около 30–40% веса всей машины и 5–30% стоимости всей машины. В ленточных конвейерах натяжные ролики используются для поддержки конвейерной ленты и груза, а также для обеспечения того, чтобы провисание конвейерной ленты находилось в расчетных пределах. При проектировании ленточного конвейера выбор и количество поддонов оказывают важное влияние на нормальное использование, стабильную работу, затраты на техническое обслуживание, энергопотребление и цену ленточного конвейера.
В связи с особым положением ленточных конвейеров в сфере транспорта исследования конвейерных роликов становятся все более важными. В настоящее время исследование и анализ ролика - это в основном внутренняя структура ролика и структура формы ролика, и были достигнуты хорошие результаты исследований, так что ролик внутренней структуры обеспечивает разумную структуру, хорошее уплотнение, надежную работу, долговечность, форму и структуру для достижения хорошего контакта с лентой, защиту для предотвращения отклонения, увеличение объема транспортировки и другие эффекты. Кроме того, материал, из которого изготовлен лоток, также является важной частью дизайна. В настоящее время появляется все больше новых материалов, и материалов для изготовления роликов становится все больше, поэтому необходимо выбирать разумные материалы, чтобы ролики имели более высокие характеристики. Чтобы обеспечить эффективность работы конвейера и снизить стоимость, необходимо разработать разумные методы проектирования конструкции, обработки и изготовления опоры.
В зависимости от типа ленточного конвейера натяжные ролики можно разделить на разные типы. В зависимости от конструкции ленточного конвейера натяжные ролики делятся на верхние и нижние. Количество верхних роликов обычно составляет 3-4, а типы включают обычные автоматические ролики, самовыравнивающиеся ролики и буферные ролики. Количество кронштейнов обычно 1-2, основными типами являются натяжные ролики для чистящего ремня и обычные натяжные ролики. С развитием технологии ленточного конвейера также было обращено внимание на исследования новых типов поддонов, и появилось несколько новых продуктов с уникальной структурой и отличными характеристиками. Ниже приводится краткое введение в (1) гибкие ролики.
Гибкийбездельники относятсятем, которые обладают гибкими свойствами, хорошим контактом и защитой ленты во время работы. С точки зрения рабочих характеристик, это может увеличить производительность конвейера и улучшить угол наклона конвейера. Обычно он используется в общей транспортной отрасли. Гибкие натяжные ролики можно разделить на следующие типы в зависимости от материалов, из которых они изготовлены:
1) Параболические ролики. Роликовый вал этого роликового узла представляет собой гибкую оправку, которая позволяет ленте естественным образом провисать, принимая параболическую форму. В основном он включает в себя два длинных и коротких тела качения, гибкую оправку и соединительное устройство. На оправке в определенном распределении установлены длинные и короткие цилиндрические тела качения, имеющие возможность вращаться.
2) Подпружиненные натяжные ролики. Конструкция в основном состоит из цилиндрических винтовых пружин и механизмов подвески. Когда пружина работает, она естественным образом вогнута и находится в линейном контакте с лентой, что играет роль поддержки ленты и груза, а ее самая большая особенность заключается в том, что она может эффективно решить проблему отклонения ленты.
3) Регулируемые пружинные натяжные ролики. Этот тип ролика состоит из цилиндрической винтовой пружины, подвесного устройства и регулирующего устройства. Винтовая пружина устанавливается поочередно в соответствии с вращением влево и вправо, а предварительная нагрузка может быть приложена через соединительный вал, который может контролировать амплитуду провисания пружины, чтобы она могла реализовать функции автоматического самовыравнивания и предотвратить неправильное отслеживание ленты.
4) Гибкая спиральная направляющая. Он состоит из кронштейна, спирального ролика, гибкого вала и гнезда подшипника. Конструктивно винтовой вал не подвергается нагрузкам, поэтому не происходит деформаций и разрушений, а параметры спирали не зависят от ширины клея и нагрузки.
5) Натяжное устройство с сердечником троса. Он состоит из оправки стального троса, корпуса резинового ролика, поворотного механизма и т. д. Оправка гибкого стального троса состоит из оправки и стальной проволоки, а корпус резинового ролика с вогнуто-выпуклыми канавками и оправки стального троса образуют единое целое. Кроме того, имеется поворотный механизм. Обычно он подходит для шахт, портов и других транспортных областей.
