Анализ и проектирование линии по производству роликов следует рассматривать с двух сторон: технологии обработки и логистики основной линии.Логистический проект производственной линии служит производственной задаче и должен отвечать общим требованиям производственной операции для основной логистической системы. Его основная цель — повысить эффективность всей производственной линии, снизить трудоемкость работников и сократить затраты на логистику. Система производственной логистики перевозчика тесно связана со всем его производственным процессом, материал сопровождается процессом обработки роликов из предыдущего процесса в следующий процесс, по сути, производственная логистика стала важной частью процесса, процесс таков: сырье и другие материалы начинаются со склада, поступают в начало линии по производству роликов, а затем перемещаются между различными станциями в соответствии с технологическим маршрутом обработки роликов, в процессе потока, обработки роликов и, наконец, поступают на склад готовой продукции.
Обработка и изготовление натяжных роликов является типичным режимом производства с дискретным прерывистым потоком.Вся производственная линия должна быть разумно спланирована в соответствии с технологическим процессом производства роликов. Хотя количество оборудования для производства и обработки валков невелико, существует большая разница в производительности различного оборудования. Сырье для линии по производству роликов периодически поступает партиями, и ролики, подлежащие обработке между каждой станцией, транспортируются через раму рольганга, а расстояние транспортировки между каждой станцией определяется в соответствии с фактической ситуацией, а между рабочими станциями устанавливается буферная зона. Основная логистика производственной линии имеет нединамический тип, а циркуляция тела трубы на каждой станции осуществляется механическим методом, то есть используется автоматическая система загрузки и разгрузки тела трубы. Подшипники, уплотнения и стопорные кольца можно устанавливать вручную или с помощью специального погрузчика. Основная логистика линии по производству поддонов в основном включает в себя проектирование рамы рольганга основной линии, проектирование системы автоматической загрузки и разгрузки корпуса трубы и т. д.
