Новости отрасли

Ввиду вышеупомянутых проблем в предыдущих новостях есть два решения: одно состоит в том, чтобы продвинуть угля, очиститель, так что очищенный уголь напрямую отстраняется на предыдущем поясе; Второе - увеличить высоту проезжей части, так что точка переноса передних и задних двух ремней имеет достаточную высоту в определенном диапазоне.

Сметь клейкую ленту угольной пыли, к которой придерживались. Как мы все знаем, сырой уголь, транспортируемый с горного лица, содержит различные степени влаги, и легко соединить тонкий измельченный уголь с поверхностью ленты. Если измельченный уголь, связанный с лентой, не очищается, измельченный уголь будет внесен в корзину для хранения ремней, а ролик под всем нижним ремнем в пустой секции (то есть нижний ремень), и он будет в основном нанесен в корзину для хранения ремня.

В этих методах обработки существует много недостатков, таких как зажим на обоих концах за два раза, трудно обеспечить коаксиальность двух поворотов, а гибкость ротации ролика плохая, что повлияет на срок службы ролика.

В структуре системы подшипника герметизационная структура подшипника является важным фактором, который нельзя игнорировать, который влияет на срок службы и сопротивление ролику. Поскольку уплотнение не очень хорошо, подшипник подвержен отказу40.