Как показано на рисунке ниже, конвейер ремня в основном состоит из нескольких частей, таких как ремень, ролик трансмиссии, устройство натяжения, кадр ролика и устройство передачи
В процессе отрезания стальной трубы, в дополнение к обеспечению того, чтобы длина оболочки ролика контролировалась в указанном диапазоне, также необходимо обеспечить угол пары. Неровное смятение машины для резки труб приведет к тому, что остановка автомобиля не будет в центре оболочки ролика, что приведет к увеличению радиального разгона ролика. Если длина оболочки больше, чем требования чертежа, размер оболочки ролика будет уменьшен, когда головка вала выступает, что может привести к тому, что ролик не помещен в кадр ролика.
При проектировании приводного устройства в основном используются муфты, и вот краткое введение к ним: муфты обычно используются компоненты в механической передаче. Он используется для подключения двух валов, и два вала не могут быть разделены при запуске машины; Только после того, как машина была остановлена и разъединенная связь может быть разделена две оси.
Конвейер ремня, также известный как конвейер ремня, является основным компонентом конвейерной ленты, также известной как ремень, а конвейерная лента удваивается как механизм тяги и механизм подшипника.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy