Очиститель резинового ремня головки вторичного/вторичного сплава-SC16
Он специально разработан для конвейерных лент с суровыми условиями и непрерывной работой. В качестве вторичного очистителя в системе очистки он может очищать оставшиеся детали на ленте, особенно прилипшие мелкие частицы. Существует два типа режущих головок: режущие головки из полиуретана и режущие головки из углеродистого вольфрама и сплавов.
В этой модели продукта используется твердосплавный наконечник в соответствии с техническими требованиями, что обеспечивает непрерывный и выдающийся эффект очистки.
Таблица моделей SC16:
Тип |
Б (ММ) |
Номер лезвия (150 мм/шт.) |
Блаце (Ж) А (150xN) |
Размер лезвия (ММ) |
Размер стойки L (ММ) |
СК16-800 |
800 |
5 |
700 |
150х150 |
1600 |
СК16-1000 |
1000 |
7 |
1050 |
150х150 |
1800 |
СК16-1200 |
1200 |
8 |
1200 |
150х150 |
2000 |
СК16-1400 |
1400 |
9 |
1350 |
150х150 |
2200 |
СК16-1600 |
1600 |
11 |
1650 |
150х150 |
2600 |
СК16-1800 |
1800 |
12 |
1800 |
150х150 |
2800 |
СК16-2000 |
2000 |
13 |
1950 |
150х150 |
3000 |
СК16-2200 |
2200 |
15 |
2250 |
150х150 |
3200 |
СК16-2400 |
2400 |
16 |
2400 |
150х150 |
3400 |
▲Материал лезвия: специальный карбид (импортный карбид вольфрама), размер лезвия 150*14*2,5 мм, нормальный срок службы 2 года;
▲Основание лезвия: железная пластина основания лезвия содержит отверстия для перемещения, которые можно регулировать отдельно в зависимости от формы ленты, чтобы обеспечить постоянный контакт между лезвием очистителя и лентой;
▲Основание режущей головки: специально разработанное буферное резиновое сиденье, обеспечивающее работу очистителя при постоянном давлении. Проходя через пряжку ремня, он отклоняется, позволяя ему пройти;
▲Конструкция кронштейна: основная рама и вспомогательная рама могут быть растянуты и разделены для облегчения установки. Вспомогательная рама представляет собой торсион и может поворачиваться;
▲Натяжитель: компонент утолщен и усилен, гибкая часть толщиной 10 мм + стальное литье, длина 300 мм и высота хода регулируются, прочная конструкция конструкции может применяться в различных сложных условиях работы, таких как высокоскоростные ремни и ремни с большой нагрузкой. .
▲Свойства карбида вольфрама:
1. Прочность. Карбид вольфрама обладает очень высокой прочностью для твердых и жестких материалов. Прочность на сжатие выше, чем у почти всех плавленных или деформируемых металлов и сплавов.
2. Жесткость. Жесткость карбида вольфрама в 2–3 раза выше, чем у стали, и в 4–6 раз выше, чем у чугуна и латуни. Модуль Юнга достигает 94 800 000 фунтов на квадратный дюйм.
3. Высокая устойчивость к деформации и прогибу – очень ценные свойства карбида вольфрама. К ним относятся шпиндели для прецизионного шлифования и ролики для полосового или листового металла.
4. Ударопрочность. У твердых материалов с очень высокой жесткостью ударопрочность высока. Карбид вольфрама — это закаленная инструментальная сталь с низкой твердостью и высокой прочностью на сжатие.
5. Устойчивость к нагреву и окислению. Карбид вольфрама может достигать температуры примерно 1000°F в окислительных средах и 1500°F в неокисляющих средах.
6. Устойчивость к низким температурам (стойкость к низким температурам) – карбид вольфрама сохраняет вязкость и ударную вязкость в диапазоне низких температур. (-453°F).
7. Теплопроводность. Диапазон карбида вольфрама в два раза выше, чем у инструментальной стали и углеродистой стали.
8. Электропроводность. Карбид вольфрама имеет тот же диапазон, что и инструментальная сталь и углеродистая сталь.
9. Удельная теплоемкость. Содержание карбида вольфрама колеблется от 50% до 70% углеродистой стали.
10. Вес. Удельный вес карбида вольфрама в 1-1/2–2 раза выше, чем у углеродистой стали.
11. Твердость в горячем состоянии. При повышении температуры до 1400°F карбид вольфрама сохраняет большую часть своей твердости при комнатной температуре. При температуре 1400°F некоторые марки имеют твердость стали при комнатной температуре.
12. Допуски. Многие поверхности даже целых деталей можно использовать такими, какими они были из печи, «спеченными», например, при добыче или бурении брикетов. В тех деталях, которые требуют точной точности шлифования, например, в штампах, предусмотрены заготовки с жесткими допусками для шлифования или электроэрозионной обработки.
13. Методы крепления. Карбид вольфрама можно крепить к другим материалам любым из трех методов; пайка, эпоксидное соединение или механические методы. При предоставлении заготовок для шлифования или электроэрозионной обработки необходимо тщательно учитывать низкую степень теплового расширения карбида вольфрама.
14. Коэффициент трения. Композиции карбида вольфрама демонстрируют более низкие значения коэффициента сухого трения по сравнению со сталью.
15. Закалка. Композиции карбида вольфрама обеспечивают превосходную стойкость к поверхностному износу и сварочные свойства.
16. Коррозионная стойкость. Коррозионная стойкость специальных марок близка к стойкости драгоценных металлов. Для многих применений обычные марки обеспечивают адекватные условия коррозионной стойкости.
17. Износостойкость. В таких условиях, как истирание, коррозия и истирание, длина износа карбида вольфрама в 100 раз больше, чем у стали. Карбид вольфрама обладает лучшей износостойкостью, чем износостойкая инструментальная сталь.
18. Обработка поверхности. Обработка поверхности спеченной детали составляет примерно 50 микродюймов. Поверхностное, цилиндрическое или внутреннее шлифование с использованием алмазных кругов позволяет производить изделия размером 18 микродюймов и выше, а также изделия размером от 4 до 8 микродюймов. Алмазное шлифование и хонингование позволяет получить поверхность до 2 микродюймов, а полировку — до ½ микродюйма.
19. Стабильность размеров. Карбид вольфрама не претерпевает фазовых изменений при нагреве и охлаждении и сохраняет свою стабильность неопределенно долго. Никакой термической обработки не требуется.
Адрес
Дорога Бинган, улица Фанкоу, район Эчэн, город Эчжоу, провинция Хубэй, Китай
Тел.
Электронная почта
TradeManager
Skype
VKontakte