Драйв шкив

Технология обработки и производства и материалы шкива Синь Аненг

1. Цилиндр сварка сваркой газа с газом углекислого газа и погруженной дуговой сваркой, а все тело отожжено для устранения напряжения. Скучно внутреннее отверстие, чтобы обеспечить соединение между корпусом колеса и валом.

2. Шкивочный вал привода Xin Aneng изготовлен из высококачественной 45 стали, которая является грубым повернутым и ультразвуковым недостатком, затем утолчен и закален, а затем мелко повернулся и земля.

3. Чтобы обеспечить качество барабана, все барабаны должны быть полностью проверены, и качество каждого сварного шва барабана должно быть проверено UT и архивированием. Сварные швы внизу должны быть проверены с помощью окраски. Если есть какие-либо дефекты, они должны быть удалены вовремя с помощью выживки углеродной дуги, а затем переосмыслить.

4. Чтобы обеспечить плавную работу, барабан также был проведен через статический баланс, а статические испытания баланса были проведены в строгом соответствии со стандартными требованиями. Эксперимент по статическому балансу проводится в соответствии с уровнем G40.

5. Наша компания использует ультразвуковые детекторы недостатков для выполнения обнаружения недостатков на шкиве Синь Аненг.

Шкивка кастинга резины

1. Поверхность всего шкива привода сделана из призматической литой резины. Поверхностный резиновый слой образуется вулканизированным резиновым покрытием. Толщина поверхностного резинового слоя составляет не менее 14 мм, а твердость поверхностного резинового слоя не меньше, чем берег 70 градусов.

2. Поверхность приводного шкива гладкая и не покрыта клеем.

3. Глезовый слой гарантированно не будет свободным от дефектов, таких как расслаивание и волдырь. Физические и механические свойства верхнего клея и нижнего клея соответствуют соответствующим правилам в GB10595-2017.

После того, как барабан собирается, терпимость радиального разгона наружного круга должна соответствовать требованиям в таблице ниже.

Единица: мм

Подшипники шкива являются подшипниками для педика или SKF.

Основные технические параметры барабанного разгона во внешнем круге барабана

Шкив хвоста

φ≤800 мм 1,05 мм

Φ ＞ 800 мм 1,40 мм

Драйв шкив

φ≤800 мм 1,05 мм

Φ ＞ 800 мм 1,40 мм

Спецификация шкива

Наша фабрика:

Наша компания имеет комплексную систему обеспечения качества. Прежде чем начать производство, мы представим комплексный план обеспечения качества для этого проекта. Этот план включает в себя процедуры обеспечения качества, организационные методы, квалификацию вовлеченного персонала и контроль за всеми видами деятельности, влияющих на качество проекта, такие как проектирование, закупки, производство, транспорт, установка, ввод в эксплуатацию и техническое обслуживание. У нас есть специальный персонал, ответственный за деятельность по обеспечению качества.

Наш план обеспечения качества в первую очередь определяет следующие моменты:

1. Инсекция и контроль оборудования;

2. Контроль приобретенного оборудования или материалов;

3. Контроль материалов;

4. Контроль специальных процессов;

5. Наблюдательный надзор за строительством;

6. Качественные пункты свидетелей и графики.